Denis Cornu
De régates en régates... Un belge parmi les
français
Mon
premier contact avec la voile légère date
de 1996 à l'Ecole Nationale de Voile de Quiberon
(Beg Rohu). Il s'agissait d'une initiation au laser, sportif
s'il en est et de suite le virus s'est profondément
ancré. J'ai par la suite enchaîné les
stages à l'ENV ainsi qu'à l'UCPA sur catamaran
Mattia et KL Warp.
Désireux de pouvoir
faire du catamaran plus souvent, j'ai tout naturellement
poussé les portes du club de voile de Bray-Dunes,
près de Dunkerque et pas trop loin de Bruxelles.
A l'époque, il s'agissait de quelques bâtiments
épars et pas encore la grande base de voile dont
on dispose aujourd'hui. Membre adulte assidu, le responsable
de la base en manque d'équipiers et de barreurs m'a
donc enrôlé avec les jeunes de l'école
de sport. Dans un premier temps, je fis mes armes sur un
HC 16 et très vite le club fit l'acquisition de deux
Dart 18 pour la location l'été et pour le
club de sport le reste de l'année. Mon équipier
d'alors trouvât le bateau élégant et
de suite nous fîmes nos premières régates
dans le Nord pas de Calais et à Boulogne. Et
voilà le virus du Dart 18 définitivement installé.
A cette époque nous
naviguions essentiellement en inter série avec les
jeunes du club de sport de Bray-Dunes. C'est là que
j'ai découvert cette habitude de prendre le bateau
en remorque et de se balader de régates en régates.
Notre première grosse
saison de régate en Dart et premier contact avec
les dartistes date de 2001. Il s'agissait de l'Eurocat à
Carnac, merveilleux souvenir où nous fîmes
connaissance avec la régate en monotypie, le raid,
le Golfe du Morbihan…le courant et l'entraide entre
dartistes. C'était en effet notre tout premier raid.
Pour ceux qui s'en souviennent, il avait été
scindé en deux parties, la seconde partie démarrait
par le passage d'une porte devant Carnac, porte que le comité
fermerait une heure après le passage du premier bateau.
Nous étions dans les temps pour passer la porte,
chic et je me souviens avoir vu devant nous un Dart vert
retourner vers la plage et mon équipière de
me demander si on s'arrêtait pour manger un bout.
" On n'a pas le temps " lui répondis-je,…bien
m'en pris. On terminera quand même le raid bon dernier
après plus de 8h de navigation, mais avec les honneurs
et tous les bateaux de sécu pour nous ramener à
bon port. Beaucoup de dartistes nous ont ensuite très
chaleureusement félicités de notre retour
à bon port, exténués et nous ont aidé
à remonter le bateau. Ce fut un très grand
souvenir. Cette année là, nous participâmes
également à l'Européen à Scharbeutz,
la ronde de Texel au Pays-Bas, la North Sea Regatta à
Scheveningen et le championnat de Belgique.
Pour la saison 2001, le club
de voile de Bray-Dunes nous avait gracieusement prêté
le Dart. 2002 fut l'année d'une seconde étape
décisive, l'acquisition de mon premier bateau. Depuis
lors nous n'avons pas cessé de régater, Marseille,
Carnac, championnat des Pays-Bas en 2002, Stokes-Bay en
2003, Lagos en 2004 et ainsi de suite. En
moyenne, une dizaine de régates par an.
Tous ces petits périples
sont de vraies vacances, l'occasion de rencontrer des mordus
de la voile et de participer à de biens conviviales
soirées, pleines d'humour et de surprises et bien
sûr de régater. Je ne regrette pas du tout
le choix du Dart, certes un peu le fruit du hasard, mai
à mon sens, c'est un magnifique
bateau avec une belle ligne et fort simple à monter
dans un délai relativement court.
En 2005, le championnat
d'Europe de Dart 18 aura lieu à Knokke sur la côte
belge, j'espère vous y voir nombreux.
